Wij gebruiken cookies om uw ervaring beter te maken.Om te voldoen aan de cookie wetgeving, vragen we uw toestemming om de cookies te plaatsen.Meer informatie.
ANWB concludeert op basis van eigen onderzoek dat E-bikers te weinig weten over hun accu en het onderhoud daarvan. De fietseigenaren weten vaak niets over het bereik van de accu; hoe ze deze in goede staat moeten houden en wat de levensduur is
Gazelle (zusterbedrijf van FietsNED) en Veilig Verkeer Nederland gaan samen Ebike-trainingen geven. Doel is het aantal ongevallen met e-bikes terug te dringen.
Een leasefiets moet fiscaal net zo interessant worden als een leaseauto. Dat is nu niet zo. Het kabinet wil daar per 1 januari 2020 verandering in brengen, zodat meer mensen naar het werk gaan fietsen.
We zoeken bij FietsNED mensen die zelfstandig kunnen werken, ambitieus zijn en willen door ontwikkelen. Je bent daarom bereid in jezelf en in de groei van FietsNED-klandizie te investeren.
Binnenkort start in Nijmegen en Arnhem een onderzoek met inzet van connected auto’s en fietsen. Doel hiervan is kijken of het mogelijk is om leaserijders te verleiden ook de fiets te gebruiken.
Heb je pech en direct een fietsenmaker nodig, dan kun je voortaan de hulp van een mobiele monteur inroepen via de FietsNED-app. Die geeft aan waar je onderweg precies met je kapotte fiets staat, en geeft je pechmelding en pechlocatie door aan de FietsNED alarmcentrale.
Het aantal kilometers dat reizigers aflegden per auto, fiets of met ov, bleef in 10 jaar vrijwel gelijk. Maar wel is het fietsaandeel daarin sinds 2005 met bijna 12 procent toegenomen.
Op drukke fietspaden is het minder fijn fietsen, maar waar ligt precies de grens? Belangrijk om te weten bij de aanleg van nieuwe fietspaden en fietssnelwegen. Nieuw onderzoek moet uitsluitsel geven.
De NS staat voortaan toe dat u de fiets mee neemt als u met de Hoge Snelheidstrein reist. In alle HS treinen is een voorziening getroffen voor 4 fietsen alsook een rek voor grote bagagestukken.
Snorscooters, e-bikes, stadsfietsen en scootmobiels die kriskras door elkaar rijden. Als het aan de ANWB, de Fietsersbond en wielersportbond NTFU ligt is dat vanaf volgend jaar verleden tijd.
Het nieuwe shoppen: op internet bestellen en thuis laten aanbellen. De bezorgmarkt groeit en dat is te merken aan de golf scooters en bestelbusjes die dagelijks wijken en buurten binnen spoelt. Maar het tij lijkt te keren. Elektrisch vervoer neemt meer en meer de bezorging over.
Een bel op je fiets is verplicht. Zonder fietsbel ben je strafbaar, je maakt zelfs kans op een boete van € 35,- . Maar bellen op de fiets, dat zou verboden moeten, dat vinden tenminste nogal wat mensen.
Om het internationale verkeer in goede banen te leiden hebben de EU-landen hun verkeerswetgeving onderling afgestemd. In heel Europa gelden – door de bank genomen – dezelfde regels. Wel zo gemakkelijk als je de grens overgaat en in het buitenland deelneemt aan het snelverkeer.
Pech gehad en dringend verlegen om hulp? Binnenkort kunnen pechpashouders van FietsNED met een smartphone in geval van pech digitaal een afspraakje maken om de hulp in te roepen van een monteur.
Anwb heeft onderzoek laten doen naar het gebruik van E-bikes. Daaruit blijkt dat kopers van E-bikes wel worden voorgelicht over de verschillen in accu’s maar niet goed over het onderhoud en de vervangingskosten.
In 76 Nederlandse steden verplaatsen de inwoners zich bij ritten tot 7,5 km meer per fiets dan per auto. Op langere afstanden wint de auto nog maar ook daar groeit de keuze voor de fiets. Dat blijkt uit het onderzoek “Verplaatsingen in Nederland”.
Mensen die regelmatig knooppuntenroutes fietsen, hebben het vast weleens meegemaakt: in plaats van het verwachte nummer staat er plotseling een heel ander nummer op het bordje. Of het bordje is verdwenen. Of het pad dat u dacht te moeten volgen, is afgesloten. Wat nu?
Gebruikers van een e-bike zijn na een ongeval vaak zwaarder gewond dan gewone fietsers. Dit blijkt uit een onderzoek dat door een aantal Groningse artsen is uitgevoerd onder 475 slachtoffers van een fietsongeval op de eerste hulp van het Universitair Medisch Centrum Groningen.
Ja, het aantal dodelijke ongevallen onder oudere e-bikers neemt toe. Toch leven fietsers nog altijd langer en gezonder, en dat heeft alles te maken met het feit dat fietsen aandoeningen als ouderdomsdiabetes, sommige vormen van kanker, hart- en vaatziekten en depressies helpt tegengaan.
Dat blijkt uit het rapport ‘Economic Benefits of Cycling’ waarmee de European Cyclists’ Federation onlangs naar buiten kwam. Het rapport laat zien dat de voordelen van het fietsen zich niet beperken tot mobiliteits- en klimaatwinst.
De modellen die vanaf die datum afgeleverd worden, moeten voorzien zijn van een gele kentekenplaat. De bestaande exemplaren met een blauw kenteken moeten vóór eind juni worden omgezet naar een geel kenteken.
Steeds meer mensen nemen de fiets, vooral binnen de bebouwde kom. In sommige stadswijken zijn er inmiddels meer fietsers dan auto’s maar dat geeft ook problemen. Gemeenten overwegen daarom de ombouw van wegen naar z.g. fietsstraten.
78.000... Dat is het aantal fietsers dat jaarlijks betrokken is bij ongelukken met hun tweewieler. Tweehonderd van hen overleven dat niet. Het gaat bij die fietsincidenten heel vaak om jongeren.
In het Actieplan Verkeersveilige Scholen staat wat de gemeente Rotterdam de komende jaren gaat doen aan de verkeersveiligheid rond basisscholen. Het actieplan maakt onderdeel uit van het Meerjarenplan verkeersveiligheid.
Leasebedrijven en fietsproducenten verwachten een grote groei in het leasen van elektrische fietsen. In eerste instantie vooral op de zakelijke markt, maar later ook via private lease.
Shimano heeft een mogelijk veiligheidsprobleem geconstateerd met de BR-C3000-R, BR-C3010-R en de BR-C6000-R achterwiel rollerbrakes, gemonteerd op fietsen die na 1 juli 2015 zijn verkocht.
Het kan vriezen of het kan dooien, luidt een Nederlands gezegde. Het kan ook allebei zoals we begin januari zagen. IJzige vorst in het noorden en midden van het land terwijl in het zuiden de thermometer 10 graden boven nul aanwees.
Op verzoek van de school heeft de politie in samenwerking met FietsNED en verkeersouders op de schoollocaties Blokmoeren en Wandelakker de verlichting gecontroleerd van de groep 7 en 8 leerlingen.
Elektrische fietsen leveren in principe niet meer gevaar op in het verkeer dan gewone fietsen. Dat concludeert het onderzoekinstituut van de Duitse verzekeraars UDV.
We selecteerden vijf van de meest bijzondere en afwisselende knooppuntenroutes in Nederland. Van de zandverstuivingen tot vergezichten over de Noordzee en de bossen van de Veluwe. Kies een mooie route en ervaar Nederland op zijn best.
De moderne fiets is een wonder van technisch vernuft, en dat geldt al helemaal voor de e-bike. En dat houdt voorlopig niet op. Net als in de auto-industrie werken fietsfabrikanten aan perfectionering van de accu-techniek met als doel een groter bereik en langere levensduur.
Wereldwijd groeit de belangstelling voor de fiets. De tweewieler wordt gezien als een remedie tegen urgente problemen als luchtvervuiling, filevorming en parkeerellende. Ook zorgt de fiets voor gunstige gezondheidseffecten.
Afgelopen jaar hebben 32 medewerkers van Hogeschool Utrecht en de Uithof-partners de auto voor het reizen van woning naar het werk ingeruild voor een E-bike. Ruim 80% heeft na het experiment besloten om te blijven fietsen, zo goed was het bevallen.
Ook als een fietser drukker is met zijn smartphone dan met het verkeer en daardoor een ongeval veroorzaakt, dan blijft artikel 185 van de Wegenverkeerswet van kracht. Volgens dit artikel is een automobilist schadeplichtig aan de fietser.
